
Un «compromis idéal» haut de 17 étages pour l’îlot Dorchester de Québec
Bruno Marchand a donné son aval à un projet immobilier devenu, au fil des mois, un des plus controversés de la capitale.
Il sera moins avantageux pour un résident de la Rive-Sud de prendre sa voiture pour aller au centre-ville de Québec.
Jean-François Gosselin évoque l’idée d’un tunnel autoroutier entre Québec et Lévis, à l’est.
Les cinq candidats à la mairie de Québec se sont affrontés pour la première fois mardi à l’occasion d’un débat télévisé.
La question des espaces verts s’est imposée à la lumière du confinement et du projet de tramway.
Cinq candidats veulent succéder à Régis Labeaume... et leurs plateformes se ressemblent beaucoup.
Le débat sur le transport à Québec vire à la guerre de chiffres.
Cette décision force un report d’un an sur la réalisation du réseau structurant, qui ne sera terminé qu’en 2028.
L’opposition libérale désirait questionner Frédéric Pellerin sur plusieurs enjeux liés au projet de troisième lien.
La femme de 47 ans se présente comme le choix «de la continuité».
Le maire sortant a fait l’éloge de la patience de Marie-Josée Savard, qui prendra les rênes de son parti.
Le public de la station n’adhère pas de façon inconditionnelle à son contenu.
Le maire de Québec ne se représentera pas aux élections municipales.
Le tunnel ne se rendra finalement pas jusqu’à la rue Cartier, comme c’était d’abord prévu.
Ils pressent le gouvernement Legault de bloquer le projet et de le soumettre à une consultation publique.
Le candidat à la mairie de la capitale veut un «nouveau ton».
Le maire de Québec a livré une charge à fond de train contre les colporteurs de haine.
Régis Labeaume veut donner plus de place aux différentes communautés culturelles de la capitale.
Bruno Marchand sera candidat aux élections municipales cet automne.
Le maire de Québec souhaite limiter autant que possible les retards dans la réalisation du projet.
La Ville de Montréal avait demandé que cette option soit étudiée.